System podnoszenia prefabrykatów betonowych
Metody transportu prefabrykatów betonowych
1. Obsługa i załadunek w fabryce
Linie rolkowe: Komponenty przenoszone są za pomocą rolek przenośnikowych do doków załadunkowych.
Suwnice bramowe: Żurawie pomostowe podnoszą ciężkie jednostki na przyczepy.
Rozpórki: Regulowane ramy rozkładają siły nośne, aby zapobiec pęknięciom.
2. Konfiguracje przyczepy
| Typ przyczepy | Najlepsze dla | Kluczowe funkcje |
|---|---|---|
| Ciężarówki z platformą | Belki standardowe, kolumny | Proste ładowanie; wymaga dźwigu na obu końcach |
| Przyczepy Lowboy | Wysokie ściany, nieporęczne jednostki | Niższa wysokość pokładu umożliwia przejazdy podziemne |
| Przyczepy ze schodkiem | Elementy bardzo wysokie (np. dźwigary mostów) | Opuszczanie przedniego pokładu w celu uzyskania prześwitu wysokości |
| Przyczepy modułowe | Megaelementy (ponad 100 ton) | wieloosiowy; sterowany hydraulicznie |
3. Zabezpieczanie komponentów
Drewniany sztauer: Bloki drewniane zapobiegają kontaktowi betonu z metalem.
Pasy nylonowe/liny stalowe: Mocowane krzyżowo z napinaczami, aby zapobiec przesuwaniu się.
Ochraniacze narożników: Gumowe osłony chronią krawędzie przed ścieraniem paska.
Sworznie ustalające: Stalowe sworznie blokują jednostki w punktach kotwiczenia przyczepy.
4. Trasa i logistyka
Badanie trasy: Szukaj przewodów napowietrznych, wąskich zakrętów lub słabych mostów.
Pojazdy pilotowe: Eskorty z słupami wysokościowymi ostrzegają o przeszkodach.
Przeprowadzki nocne: Transport w godzinach małego ruchu na obszarach miejskich.
5. Odbiór witryny
Przygotowanie placu składowego: Poziome podłoże z pokruszonym kamieniem; unikaj miękkiej gleby.
Sekwencja rozładunku: Odwrotna kolejność ładowania (ostatni na wejściu, pierwszy na wyjściu).
Dźwigi na miejscu: Dźwigi przejezdne lub wieżowe przenoszą komponenty bezpośrednio do punktów instalacji.
6. Scenariusze transportu specjalistycznego
Ładunki ponadgabarytowe:
Zezwolenia stanowe dotyczące wyjątków szerokości/wysokości.
Eskorta policji podczas przeprowadzek na autostradzie.
Delikatne wykończenia:
Panele architektoniczne dostarczane pionowo na stojakach z ramą A.
Folie ochronne zapobiegają ścieraniu podczas transportu.
Zdalne witryny:
Barki umożliwiające dostęp do rzeki/wyspy.
Transportery terenowe do trudnego terenu.
7. Kluczowe ryzyka i ich łagodzenie
| Ryzyko | Środek zapobiegawczy |
|---|---|
| Uszkodzenia spowodowane wibracjami | Przyczepy z zawieszeniem pneumatycznym |
| Kradzież w trakcie transportu | Przesyłki śledzone przez GPS, uzbrojeni strażnicy |
| Ekspozycja pogodowa | Wodoodporne plandeki na deszcz/śnieg |
| Przechylanie komponentów | Boczne ramy usztywniające |
8. Wykonanie w świecie rzeczywistym
Transport dźwigarów mostów autostradowych:
Wykonaj dźwigary z pętlami do podnoszenia.
Załadunek na przyczepę wieloosiową z kątem natarcia 30°.
Zabezpieczenie za pomocą 8-punktowego paska.
Nocny ruch z pojazdami eskortującymi.
Dostawa paneli elewacyjnych miejskich:
Panele ułożone pionowo na przyczepach.
Dostawa „dokładnie na czas” zgodna z harmonogramem dźwigów.
Rozładowany bezpośrednio do pozycji końcowej.
